Ý Nghĩa Của Kênh Đào Panama

     

Đáp án chi tiết, giải thích dễ hiểu độc nhất vô nhị cho thắc mắc “Ý nghĩa của kênh đào Panama?” với kiến thức tìm hiểu thêm là tài liệu cực hay và có ích giúp các bạn học sinh ôn tập và tích luỹ thêm kiến thức bộ môn Địa lí 7.

Bạn đang xem: ý nghĩa của kênh đào panama

Trả lời câu hỏi: Ý nghĩa của kênh đào Panama?

Kênh đào Panama vào vai trò quan trọng đặc biệt trong mặt hàng hải quốc tế, rút ngắn được thời hạn vận chuyển, giao lưu kinh tế tài chính được dễ dàng, đặc biệt cho Hoa Kì. Không chỉ vậy, kênh đào Panamg còn giúp giảm giá thành vận tải, giảm giá thành sản phẩm, bình an cho tín đồ và mặt hàng hoá, đưa về nguồn thu bự cho Panama trải qua thuế hải quan. Nếu như kênh đào bịđóng cửa ngõ thì sẽ ảnh hưởng rất lớn tới Hoa Kỳ và toàn cố gắng giới.

Kiến thức tham khảo về kênh đào Panama.


1. Kênh đào Panama

- Kênh đào Panama (tiếng Tây Ban Nha: Canal de Panamá) là kênh đào bao gồm cho tàu thuyền đi qua, cắt ngang eo đất Panama trên Trung Mỹ, nối Đại Tây Dương với thái bình Dương. Việc xây dựng kênh đào này là một trong trong số những dự án công trình công trình lớn nhất và khó khăn nhất đã tiến hành từ trước mang lại nay. Nó có tác động to khủng đến vận tải thủy thân hai đại dương, xóa khỏi hành trình nhiều năm và gian nguy thông qua eo biển khơi Drake cùng Mũi Sừng (Cape Horn) làm việc điểm cực nam của nam giới Mỹ. Một chuyến đi của tàu thuyền từ new york tới San Francisco qua kênh đào này chỉ vượt qua khoảng cách 9.500 km (6.000 dặm), không tới một nửa khoảng cách của hành trình trước đó qua mũi khu đất Horn (22.500 km xuất xắc 14.000 dặm). Mặc dù ý tưởng về kênh đào tại Panama đã có từ đầu thế kỷ 16, nhưng cố gắng đầu tiên trong việc xây dựng kênh đào này chỉ có vào khoảng thời gian 1880 dưới sự lãnh đạo của Pháp. Sau khi nỗ lực này sụp đổ, công trình xây dựng này ở đầu cuối đã được Hoa Kỳ xong xuôi và kênh đào mở cửa vào năm 1914. Vấn đề xây dựng 77 km (48 dặm) chiều nhiều năm của kênh đào đã vấp phải những trở ngại, bao gồm bệnh dịch (cụ thể là căn bệnh sốt rét mướt và dịch sốt vàng) cũng như các vụ lở đất. Ước tính có tới 27.500 người công nhân đã bị tiêu diệt trong quy trình xây dựng kênh đào.

Xem thêm: Hãy Chứng Minh Rằng Bảo Vệ Môi Trường Là Bảo Vệ Cuộc Sống Của Chúng Ta

*

2. Sứ mệnh liên kết hai đại dương

- Cắt ngang eo khu đất Panama tại Trung Mỹ, nối Đại Tây Dương với tỉnh thái bình Dương, kênh đào được thiết kế với mục đích để tàu bè giữa 2 đại dương có thể qua lại. Dự án công trình đóng góp không nhỏ về mặt khiếp tế, đóng góp thêm phần giảm thiểu chi tiêu trong vận tải thủy thân hai đại dương. Trong vượt khứ, nhằm vận chuyển hàng hóa từ New York đến San Francisco, nạm vì đề nghị vượt qua rộng 22.500km qua eo biển lớn Drake và mũi Sừng (Cape Horn) làm việc điểm cực Nam của Nam Mỹ, hiện nay, nhờ vào vào kênh đào Panama, câu hỏi đi lại chỉ tốn còn 9.500 km.

*

- Ý tưởng về câu hỏi xây dựng kênh đào thừa qua eo đất của Trung Mỹ có từ thời điểm năm 1534, khi nhà vua Charles V của đế quốc La Mã và vua Tây Ban Nha, nhận định rằng xây dựng một kênh đào tại Panama có thể làm cho những tàu thuyền lưu giữ thông dễ dàng và dễ ợt hơn. 

+ trước lúc có kênh đào Panama, một loại tàu đi từ bỏ San Francisco đến thủ đô new york phải vòng xuống Cape Horn rồi đi ngược lên mất 12800 miles. Nếu thực hiện kênh đào này, chỉ mất 5000 miles là đến. Đây chính là lý do các kỹ sư sẽ nghĩ ra vấn đề xây dựng kênh đào bằng phương pháp xẻ ngang eo khu đất của Panama.

Xem thêm: Vẽ Sơ Đồ Bộ Máy Nhà Nước Thời Lê Sơ Lớp 7, Bộ Máy Nhà Nước Thời Lê Sơ Lớp 7

+ Kênh đào gồm thể chào đón các tàu thuyền từ bỏ các du thuyền tư nhân bé dại tới những tàu thương mại tương đối lớn. Bên trên 1000 con tàu được vận chuyển đi qua kênh đào này từng tháng. 

- Cuối cùng, cho đến năm 1904, dự án công trình này đã có được Mỹ xúc tiến lại, xây dựng ngừng và bắt đầu mở cửa vào năm 1914. Các văn minh trong lau chùi và vệ sinh đã có tác dụng cho con số tử vong giảm sút trong thời kỳ xây dựng của tín đồ Mỹ, tuy vậy vẫn tất cả 5.609 công nhân bị tiêu diệt trong thời kỳ này (1904-1914). Tổng cộng, số người chết trong quy trình xây dựng kênh đào lên đến khoảng 27.500 người.